Diversi tipi di tubi rivestiti in gomma hanno diverse proprietà antietà. Ad esempio, la gomma butilica presenta una forte capacità anti-invecchiamento negli ambienti esterni grazie alla sua buona resistenza agli agenti atmosferici e all'ozono; mentre la gomma fluorurata, grazie alla sua buona stabilità chimica, può resistere all'erosione di vari mezzi chimici, prolungandone così la durata.
L'aggiunta di una quantità adeguata di antiossidanti, agenti antietà e altri additivi alla formula del tubo rivestito in gomma può ritardare efficacemente il processo di invecchiamento della gomma. Questi additivi possono catturare i radicali liberi, assorbire i raggi ultravioletti o prevenire il verificarsi di reazioni di ossidazione, proteggendo così la catena molecolare della gomma dai danni.
Il grado di vulcanizzazione della gomma ha un'influenza importante sulle sue prestazioni anti-invecchiamento. Una vulcanizzazione moderata può far sì che la catena molecolare della gomma formi una struttura reticolata stabile, migliorando la resistenza e la resistenza all'usura del tubo rivestito in gomma; ma un'eccessiva vulcanizzazione può far sì che la gomma diventi dura e fragile, il che a sua volta riduce le sue prestazioni anti-invecchiamento.
Fattori ambientali
Temperatura: l'elevata temperatura accelera la reazione di ossidazione e rottura della gomma, provocandone il rapido invecchiamento. Pertanto, i tubi rivestiti in gomma utilizzati in ambienti ad alta temperatura devono selezionare materiali in gomma con una buona resistenza alle alte temperature e adottare misure di isolamento efficaci.
Ossigeno e ozono: L'ossigeno e l'ozono sono uno dei principali fattori che causano l'invecchiamento della gomma. Possono reagire con i legami insaturi nella catena molecolare della gomma, provocando l'indurimento, la rottura e la perdita di elasticità della gomma. Pertanto, quando si progettano e si utilizzano tubi rivestiti in gomma, si dovrebbe evitare il più possibile l'esposizione a lungo termine ad ambienti ricchi di ossigeno e ozono.
Raggi ultravioletti: i raggi ultravioletti possono distruggere i legami chimici nella catena molecolare della gomma, causando crepe e spolveramento sulla superficie della gomma. Per i tubi rivestiti in gomma utilizzati all'aperto, è necessario adottare misure anti-ultraviolette, come l'applicazione di rivestimenti anti-ultravioletti o l'installazione di strutture parasole.